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常见问题
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电动汽车车内高压线是哪些

       高压线:
       高压线分为二种,一种是分电器到火花塞的高压线(分缸线或分火线),一种是从点火线圈到分电器的高压线,后者又叫中心高压线(中心线或零号线)。
       在高压线上通过的电流十分微小,但高压线两端的电压却高达数万伏,所以高压线必须具有足够的耐高压能力,高压线的工作环境也十分恶劣,在汽车的发动机罩盖下温度较高,污垢也比较多,高压线必须具有较强的耐热性和耐污垢能力。
       同时必须降低高压线的辐射能量,以免干扰轿车上的收音机、计算机等装置,深圳市茂邦实业有限公司生产的国昌牌高压阻尼线采用进口硅胶和进口三元乙丙胶,既增加了高压线的使用寿命又减少了高压线的能量损耗,点火功率强劲,抗电磁干扰性能优良。
       多点电喷和单点电喷:
       电控汽油喷射可分为多点喷射(MPI)和单点喷射(SMI)二大类。
       ①多点喷射是每一缸都布置一个汽油喷嘴,一般人所谈的电控汽油喷射数是指多点喷射。
       ②单点喷射是指使用一个汽油喷嘴喷射汽油供给各缸共同使用。该喷嘴一般布置在节气阀体上,节气阀体布置在进气管前面。单点喷射使用的汽油嘴数量少,成本低。但喷射后的汽油需要通过进气管,这一点和化油器差不多,所以不能充分发挥汽油喷射的长处。从成本和维修角度来看,单点喷射实用性比化油器有利。单点喷射不用采用浮子室,而需给汽油加压并按量喷射就可以了,而且从控制效率、控制精度和控制稳定性来看远比化油器性能好。